Technologie & Innovation

Comment le groupe ACTIA construit-il sa notoriété sur le marché ferroviaire ?Le marché mondial ferroviaire, segmenté en matériel roulant, signalisation et infrastructure, évolue constamment, notamment en Europe. Sur le Vieux Continent, la modernisation des réseaux, des infrastructures et la mise à jour des parcs roulants sont les priorités des agglomérations et des régions, créant ainsi des opportunités pour des acteurs tels que le groupe ACTIA. Ce dernier propose des solutions innovantes dans l’information voyageurs, la vidéosurveillance, les systèmes d’annonce pour la sécurité en bord de voie et l’électrification. Les défis technologiques uniques du marché ferroviaire Un contexte normatif exigeant ACTIA évolue sur divers marchés, notamment l’automobile et l’aviation, et tire profit de son expérience historique pour affirmer que le marché ferroviaire impose des exigences techniques particulièrement élevées. Pour ACTIA, le contexte normatif constitue une contrainte significative, d’autant plus que certains processus propres à l’automobile ne peuvent être directement appliqués, en raison des faibles quantités de produits à fournir. Le maintien en conditions opérationnelles En tant qu’électroniciens sur le marché ferroviaire, le groupe ACTIA fait face à des défis liés à l’obsolescence des composants : sachant que la durée de vie d’un train peut dépasser les 30 ans. Technologiquement parlant, maintenir en condition opérationnelle des systèmes sur une période aussi longue représente un défi majeur, surtout avec l’évolution rapide des composants, particulièrement dans les domaines de l’information voyageur et de la sécurité. La cybersécurité Damien REDONDO, Vice-Président du Groupe ACTIA, Chargé de l’activité ferroviaire, souligne cette perspective en déclarant :“La sécurité des données est un axe technologique majeur pour ACTIA qui propose des solutions générant d’importants flux de données. » La cybersécurité est un troisième enjeu majeur, partagé avec tous les marchés automotive. Comme tous les véhicules roulants, les trains deviennent de plus en plus communicants et connectés à leur environnement, aux infrastructures, etc. Pour ACTIA, la sécurité des données constitue un axe technologique essentiel, étant donné que le groupe propose des solutions générant d’importants flux de données. Des solutions ferroviaires complètes, flexibles et axées sur l’expérience des passagers ACTIA s’engage à améliorer l’expérience des passagers en offrant des solutions complètes axées sur le confort et la sécurité. Ces solutions comprennent des systèmes d’Information voyageurs sonores et visuels, les PA-PIS (Public Address et Passager Information System), adaptés à toutes les configurations de trains. En matière de sécurité, ACTIA propose des systèmes de rétrovision et de vidéoprotection performants, connectés au sol. Ces solutions permettent la visualisation en temps réel des matériels roulants : la recherche de vidéos enregistrées à bord et la réception d’alarmes focalisant l’attention des contrôleurs. Pour compléter son offre en matière de sécurité, ACTIA propose également des systèmes d’annonce en bord de voie, contribuant à la sécurisation des chantiers de maintenance des voies. L’offre d’ACTIA, complète sur ces différentes familles de produits, met en avant la flexibilité comme l’un des atouts majeurs. Grâce à une plateforme unique, ACTIA développe des produits personnalisés, offrant ainsi une réponse adaptée aux spécificités de chaque client. Les écrans d’information voyageurs occupent une place significative dans l’équipement : ces éléments peuvent représenter jusqu’à 50 % du coût total de la solution PAS-PIS. Les écrans gèrent de plus en plus d’informations avec des exigences croissantes en termes de qualité d’image, atteignant des performances de définition pouvant aller jusqu’à 4K. Les écrans jouent un rôle essentiel dans les trains, tant sur le plan physique, d’intégration que budgétaire pour les clients. Cela engendre parfois des défis techniques surprenants, à l’instar de la conception d’un écran de 2 mètres de long pour 25/30 cm de haut, illustrant la complexité et l’importance de ces composants dans les équipements ferroviaires. Damien REDONDO marque cette flexibilité en déclarant : “Notre panel de solutions est étayé et adapté aux spécificités de chaque client. C’est un des atouts de notre offre : la flexibilité.” Les clés du succès d’ACTIA sur un marché concurrentiel La compétence technique solide et l’expérience d’ACTIA, avec plus de 1000 trains équipés dans le monde, sont des atouts majeurs. La compétitivité du groupe, héritée du secteur automobile avec la technique du “Design to Cost”, se distingue. La flexibilité et l’équilibre entre les solutions proposées et les exigences du marché font d’ACTIA un acteur de premier plan, capable de prendre des décisions rapides face aux demandes d’adaptations fréquentes. Une présence locale et une collaboration mondiale au service de l’Innovation Ferroviaire La position d’ACTIA dans le domaine des équipements ferroviaires embarqués revêt une importance cruciale. L’aspect collaboratif au sein de l’entreprise se manifeste de manière particulièrement marquée dans cette activité, avec une forte mutualisation des compétences entre les différentes entités et une complémentarité des savoir-faire. Des synergies notables existent au sein du groupe, tant entre les entités françaises et espagnoles qu’entre les entités européennes et américaines. La capacité d’ACTIA à répondre aux marchés mondiaux en s’appuyant sur ses présences locales constitue un facteur clé de succès. La puissance industrielle locale, attribuable à l’organisation et à la taille intermédiaire d’ACTIA, joue un rôle déterminant dans cette réussite. ACTIA maintient une présence locale essentielle, étant au plus près de ses clients. Ses filiales, autonomes et flexibles, sont capables de réagir rapidement aux exigences des clients et de proposer des solutions adaptées aux contraintes locales, qu’elles soient d’ordre fiscal (selon la localisation) ou politique. Ainsi, ACTIA équipe des trains, des métros et des trams en Australie ou en Amérique du Sud, avec des exemples notables tels que le métro de Medellín ou le tram de Sydney. Le groupe compte également parmi ses clients de grandes entreprises de transports publics ou ferroviaires européens, participant ainsi à un marché en pleine mutation. Une vision innovante pour un avenir ferroviaire durable ACTIA demeure à l’avant-garde des évolutions du marché ferroviaire, déployant une démarche innovante intégrant les dernières avancées technologiques. Cette approche vise à L’entreprise s’engage pleinement dans l’évolution du secteur de l’information passager, gestionnaire d’un flux croissant d’informations dans un environnement de plus en plus intermodal et axé sur la sécurité. Les solutions futures d’ACTIA prévoient l’intégration de technologies de pointe, telles que le traitement et l’analyse des vidéos en

Alors que la solution de gestion de flotte MyACTIAFLEET a déjà fait ses preuves en Europe, elle s’apprête à conquérir de nouveaux horizons, notamment au Mexique où elle sera exposée lors du prochain salon Expoforo Movilidad de Mexico (28 février au 1er mars 2024) par ACTIA de Mexico, filiale locale du groupe ACTIA. MyACTIAFLEET offre des avantages significatifs pour les opérateurs de transport public dans des contextes variés, avec le Mexique en exemple concret. Ce dernier étant confronté à divers enjeux, reflétant les défis spécifiques liés à la croissance urbaine, à la mobilité, à la durabilité et à l’efficacité opérationnelle. MyACTIAFLEET : une solution stratégique pour le transport public Le marché international du transport public évolue rapidement pour répondre aux demandes croissantes de mobilité durable et efficiente. MyACTIAFLEET, grâce à ses fonctionnalités avancées, s’impose comme une solution incontournable pour les opérateurs cherchant à optimiser leurs flottes de bus. La flexibilité de MyACTIAFLEET s’adapte parfaitement aux diversités opérationnelles des pays, garantissant une gestion de flotte efficace. Le Mexique en particulier, avec son marché du transport public en pleine expansion, se trouve au cœur de cette initiative d’exportation. ACTIA de Mexico exposera MyACTIAFLEET au salon Expoforo, offrant aux opérateurs de transport public locaux une occasion unique de découvrir les avantages de cette solution innovante signée ACTIA. MyACTIAFLEET répond aux besoins spécifiques du marché mexicain en proposant notamment des fonctionnalités de : Gérer des flottes multi-énergies Préalablement adoptée par des acteurs majeurs tels que RATP, TRANSDEV, KEOLIS, TISSÉO, RTM en France, MyACTIAFLEET se distingue comme une solution de télématique performante et intelligente de gestion et exploitation de flotte multi-énergies. La polyvalence en termes de motorisation est d’ailleurs un aspect notable de la solution : prenant en charge tous les types d’énergie tels que le Diesel, l’hybride, le gaz, les nouvelles énergies électriques, et le GNV. La solution permet aux opérateurs de visualiser en temps réel la consommation d’énergie de leur flotte, d’obtenir des rapports d’activité détaillés sur les trajets effectués, et d’accéder à des tableaux de bord décisionnels pour une gestion efficace des équipes de conducteurs. Améliorer le MCO des véhicules Au-delà du suivi traditionnel, MyACTIAFLEET offre des avantages significatifs en matière de maintenance prédictive, permettant aux exploitants de réduire les coûts d’exploitation des véhicules et d’augmenter leur durée de vie. Dans sa version New E pour nouvelle énergies, la solution excelle dans la gestion de la durée de vie des batteries des bus électriques (SoH). Ces atouts renforcent la position d’ACTIA en tant que fournisseur de choix dans le contexte dynamique du transport public au Mexique, où l’efficacité opérationnelle est cruciale pour répondre à la demande croissante. L’expansion de MyACTIAFLEET sur le marché mexicain et son exposition au salon Expoforo Movilidad témoignent de l’engagement continu d’ACTIA à proposer des solutions innovantes et efficaces dans le domaine de la gestion de flotte, avec une vision axée sur la durabilité et la performance des véhicules. Découvrez MyACTIAFLEET sur notre site Web : https://new.actia.com/fleetbus/ Pour une présentation détaillée de notre offre, téléchargez notre brochure dès maintenant. Chez MyACTIAFLEET, nous sommes déterminés à fournir des solutions innovantes et efficaces pour la gestion de flotte, avec une vision centrée sur la durabilité et la performance. Nous vous invitons également à visiter notre stand au salon Expoforo, stand #407-416, pour des démonstrations en direct et des discussions approfondies sur la manière dont MyACTIAFLEET peut optimiser votre gestion de flotte. Visiter le site web Bus & Coach Operators Contacter nos experts MyACTIAFLEET

L’entrée en force du numérique dans l’industrie est un élément central des usines du futur. Le projet Colomiers 5.0 s’inscrit tout naturellement dans cette évolution avec l’introduction de l’Intelligence Artificielle au cœur de l’usine. Il s’agit aussi pour Colomiers de tenir son rang de Vitrine Usine du Futur. Les défis de la qualité, de la complexité et de la sécurité numérique L’excellence industrielle est un des fondamentaux du Groupe ACTIA au même titre que l’excellence technologique. Fabriquer des systèmes électroniques critiques pour les grands donneurs d’ordre de l’Automotive et de l’Aéronautique implique un niveau d’exigence qualité sans compromis. Cette exigence qualité doit être conciliée avec d’autres défis : Avec environ dix étapes de fabrication, une multitude de paramètres (y compris les alliages utilisés), la précision au micron lors de la pose des composants, et un nombre très important de variables à contrôler (comme la température du four de refusion, le timing du processus, la reprise d’humidité, etc.), la production de cartes électroniques est un processus hautement complexe. La multiplicité des matières premières utilisées, notamment les composants électroniques, la crème abrasée, les cartes PCB, ainsi que la diversité des fournisseurs et des lots sont autant de variables à maîtriser pour viser la qualité attendue par nos clients. La qualité n’existe pas sans sécurité et la prévention des risques de cybersécurité est centrale. L’usine, déjà certifiée ISO 27001, doit continuer à renforcer la sécurité des actifs industriels dans une démarche d’amélioration continue. L’Assistant Virtuel d’ACTIA : L’Intelligence Artificielle au service de la qualité de production Face à ces défis, ACTIA mettra en œuvre une solution innovante au sein de son usine de Colomiers. Cette solution, baptisée “Assistant Virtuel”, est basée sur l’intelligence artificielle et vise à fournir une panoplie complète de données descriptives, d’informations explicatives, de prédictions et de recommandations. L’objectif est d’augmenter rapidement le taux de conformité qualité des cartes électroniques produites sur les lignes automatisées (CMS) de l’usine de Colomiers. Le projet a démarré en juin à l’usine de Colomiers sur une ligne CMS test. Depuis son lancement, l’équipe a travaillé ardemment pour mettre en place les nouvelles procédures et les équipements nécessaires. En décembre 2023, nous aurons déjà des premiers retours sur les performances de cette ligne pilote. Ces retours seront essentiels pour identifier les améliorations potentielles. Le projet terminera en mars 2024 avec un retour d’expérience complet sur cette première ligne. Si les résultats sont probants, nous envisageons sérieusement d’étendre l’utilisation de l’Assistant Virtuel à toutes les lignes CMS de l’usine, voire à d’autres sites, comme en Tunisie, pour maximiser l’efficacité de notre production et garantir la qualité de nos produits électroniques. L’Assistant Virtuel deviendra ainsi un outil essentiel pour l’ensemble de nos équipes, de la direction aux opérateurs, dans la recherche constante de l’amélioration continue de nos processus de production. Visiter le site web EMS Contacter nos experts EMS

À Agritechnica 2023, le stand d’ACTIA présentera son expertise complète en matière d’Architecture Augmentée et de Gestion du Cycle de Vie des Véhicules, portée par l’excellence technologique et industrielle du Groupe. ACTIA est un équipementier leader spécialisé dans l’architecture E/E et les systèmes embarqués, aidant les constructeurs d’engins agricoles à concevoir des véhicules basés sur une nouvelle architecture embarquée dite architecture SDV (Software Defined Vehicle). L’Architecture Augmentée d’ACTIA et son offre de services basée sur l’exploitation des données du véhicule pour gérer le cycle de vie du véhicule constituent la base de solutions pour ses partenaires constructeurs et, par extension, pour les agriculteurs.ACTIA renforce ainsi sa proposition de valeur forte à destination de tous les professionnels du secteur agricole. Retrouvez ci-dessous un extrais du Dossier de Presse Agritechnica 2023 L’expertise ACTIA de l’Architecture Augmentée à la gestion du Cycle de Vie des Véhicules L’Architecture Augmentée d’ACTIA représente une avancée majeure dans la connectivité des véhicules, ouvrant la voie au déploiement de services basés sur les données du véhicule (Data-Driven Services). L’un des domaines clés bénéficiant de cette connectivité est l’agriculture de précision (Precision Farming). Cette approche repose sur l’utilisation de données en temps réel des véhicules agricoles : pour optimiser les opérations agricoles, améliorant ainsi la productivité et la durabilité.Grâce à la collecte et à l’analyse des données en provenance des engins et de leurs annexes, les agriculteurs peuvent ajuster de manière précise et efficiente des paramètres tels que la distribution d’engrais, l’irrigation et le suivi des cultures. L’architecture d’ACTIA permet d’exploiter pleinement ces données, offrant des avantages concurrentiels considérables aux constructeurs et aux utilisateurs de ces véhicules : tout en contribuant à une agriculture plus intelligente et respectueuse de l’environnement. … La cabine numérique (digital cab) selon ACTIA La cabine digitale d’ACTIA transforme l’expérience de conduite avec des fonctionnalités avancées, une ergonomie intuitive et une connectivité sans faille.L’architecture augmentée offre une base solide pour la gestion et l’évolution du poste de conduite numérique. Ce dernier permet une plus grande flexibilité, une personnalisation accrue, une intégration facilitée de nouvelles fonctionnalités et des mises à jour plus efficaces, améliorant ainsi l’expérience de conduite et la valeur globale du véhicule pour les conducteurs. Pour répondre à la très forte augmentation des besoins de confort et de sécurité à bord des véhicules, se sont développées de nombreuses fonctions de contrôle et de pilotage accessibles du poste de conduite. Ces fonctions entraînent une multiplication des équipements embarqués (caméra, capteurs, écrans…), des systèmes ainsi que des commandes multimodes (manuelles et tactiles). Le cockpit numérique, dans une approche ultra ergonomique et optimisée, permet de simplifier la configuration de la cabine de conduite, sa gestion et son pilotage. Pour l’exploitant, c’est une aide précieuse à la conduite et pour tous c’est la réponse aux nouveaux standards de confort et de sécurité. Après s’être largement développé sur le marché du véhicule léger, le tableau de bord numérique s’impose comme le nouveau standard de poste de conduite pour les engins spéciaux. … Gestion du Cycle de Vie des Véhicules dans le contexte de l’agriculture de précision L’Architecture Augmentée d’ACTIA représente une avancée majeure dans la connectivité des véhicules, ouvrant la voie au déploiement de services basés sur les données du véhicule (Data-Driven Services). L’un des domaines clés bénéficiant de cette connectivité est l’agriculture de précision (Precision Farming). Cette approche repose sur l’utilisation de données en temps réel des véhicules agricoles : pour optimiser les opérations agricoles, améliorant ainsi la productivité et la durabilité.Grâce à la collecte et à l’analyse des données en provenance des engins et de leurs annexes, les agriculteurs peuvent ajuster de manière précise et efficiente des paramètres tels que la distribution d’engrais, l’irrigation et le suivi des cultures. L’architecture d’ACTIA permet d’exploiter pleinement ces données, offrant des avantages concurrentiels considérables aux constructeurs et aux utilisateurs de ces véhicules : tout en contribuant à une agriculture plus intelligente et respectueuse de l’environnement. … Télécharger le dossier de presse Contact presse Contacter nos experts off-highway

Au cœur de la révolution du poste de pilotage des engins agricoles, ACTIA dévoile ACTiVi-R, l’unité embarquée de commande centrale dédiée à l’infodivertissement et à la gestion des fonctionnalités des véhicules agricoles lors de l’édition 2023 d’Agritechnica. ACTiVi-R incarne l’innovation tant attendue qui métamorphose le poste de pilotage agricole, répondant ainsi aux besoins grandissants des agriculteurs en matière de confort, de connectivité, de sécurité et de rentabilité. ACTiVi-R s’inscrit parfaitement dans le nouveau standard du poste de conduite : le digital cabin Le digital cabin dans le domaine des engins agricoles se réfère à l’intégration de nombreuses technologies numériques avancées dans la cabine de ces véhicules. Ces technologies visent à améliorer l’efficacité, la productivité, la sécurité et le confort de l’exploitant agricole : tout en fournissant des informations en temps réel pour prendre des décisions éclairées. L’exploitant agricole passe sa journée au volant de sa machine, ce qui fait du poste de pilotage à la fois un véritable bureau numérique et un lieu de vie. ACTiVi-R améliore le confort, la sécurité et la rentabilité grâce à une connectivité avancée Offrant un confort optimal, ACTiVi-R s’intègre parfaitement dans cette évolution, car connecté à des afficheurs et aux autres calculateurs du véhicule (SPU, MPS ) ACTiVi-R ouvre un panel de fonctionnalités étendues et de services essentiels pour les agriculteurs tels que : Pour une Architecture Véhicule Simplifiée, Flexible et Évolutive ACTiVi-R simplifie considérablement l’architecture des véhicules agricoles en centralisant un large éventail de fonctionnalités à bord. Cette approche rationalisée facilite la maintenance, réduit les coûts opérationnels et garantit une flexibilité et une évolutivité. Le constructeur qui choisit d’intégrer ACTiVi-R à ses engins bénéficie de la cohérence de cette architecture centralisée sur l’ensemble de sa gamme de machines, ce qui se traduit par une gestion plus efficace et un coût de développement réduit. ACTiVi-R est conçu pour s’adapter à une variété de machines agricoles, offrant une solution sécurisée conforme aux normes UNE-155 et 156, permettant également les mises à jour à distance des calculateurs grâce à la technologie Firmware Over-The-Air (FOTA). ACTiVi-R : une solution compacte, modulable et robuste L’approche compacte et modulable d’ACTiVi-R simplifie non seulement son intégration dans divers véhicules et configurations de tableaux de bord, mais offre également une personnalisation aisée pour répondre aux besoins spécifiques de connectivité de chaque véhicule. Enfin, ACTiVi-R est conçu pour faire face aux environnements sévères avec son indice de protection IP66. Sa robustesse garantit une fiabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes. ACTiVi-R incarne la vision d’ACTIA d’offrir des solutions technologiques de pointe qui allègent les contraintes de ses clients constructeurs et celles des utilisateurs finaux, les exploitants agricoles. En se positionnant en tant que partenaire expert technologique et industriel sur le marché des véhicules hors route, ACTIA contribue à façonner l’avenir du poste de pilotage agricole avec ACTiVi-R, une réalité déjà à portée de main. En savoir plus : https://offhighway.actia.com/products/instrumentation-and-displays/display-range/ Contacter nos experts off-highway

Une nouveauté présentée au salon Agritechnica 2023.Une avancée majeure marque l’expérience de conduite dans les véhicules hors-route avec l’introduction de la gamme d’afficheurs ergonomiques ACTIVISION-R d’ACTIA. En synergie avec un afficheur intelligent (Multic FSX) ou avec un calculateur central (ACTIVI), l’ACTIVISION-R, pour Remote, ouvre de nouvelles perspectives tant pour les agriculteurs que pour les constructeurs de véhicules agricoles. Cette combinaison novatrice offre des interfaces utilisateur avancées, une interchangeabilité dans la gamme accrue et une connectivité sans précédent, redéfinissant ainsi les normes de l’expérience à bord de ces véhicules. Allier confort et performance : les bénéfices des afficheurs ergonomiques dans les véhicules Performances techniques de la gamme ACTIVISION-R ACTIVISION-R propose une multitude de fonctionnalités techniques qui améliorent significativement l’expérience utilisateur. Les afficheurs tactiles offrent une interaction intuitive et réactive, permettant aux conducteurs d’accéder facilement aux informations et de contrôler les différentes fonctionnalités du véhicule. Les performances de l’afficheur garantissent une réponse rapide et fluide, pour une expérience d’utilisation sans faille. Une conception soignée La conception soignée de la gamme ACTIVISION-R avec des bords fins et un aspect à plat dans le tableau de bord permet une intégration harmonieuse dans l’environnement cabine, tout en apportant une perception de qualité et une esthétique raffinée. La finition épurée, avec un cadre en aluminium peint, confère également un aspect haut de gamme aux écrans. De plus, les matériaux de qualité utilisés dans la fabrication des afficheurs garantissent leur durabilité et leur fiabilité, même dans les environnements les plus exigeants. Des afficheurs robustes pour les applications cabines des engins agricoles et véhicules industriels ACTIVISION-R a été conçu pour supporter des applications cabines dans les environnements sévères inerrants aux véhicules hors route. Les afficheurs sont capables de supporter des températures extrêmes et des conditions de travail difficiles, assurant ainsi leur fonctionnement fiable dans toutes les situations. La gamme d’afficheur ACTIVISION-R garantit une visibilité optimale même dans des conditions de forte luminosité grâce à sa luminance élevée et des traitements spécifiques sur écran : ce qui permet aux conducteurs de lire facilement les informations affichées, même en plein soleil. En outre, les afficheurs ACTIVISION-R sont dotés d’une technologie anti-traces de doigts, assurant ainsi une surface propre et sans interférence visuelle. Une gamme d’afficheurs ergonomiques Avec sa gamme ACTIVISION-R, ACTIA propose une conception ergonomique : les contours bien définis de l’écran permettent une expérience tactile agréable aux conducteurs. Les conducteurs de véhicules agricoles bénéficient d’un pilotage intuitif et d’une prise en main facile. Les afficheurs proposent une interface conviviale : permettant aux conducteurs d’accéder rapidement aux informations essentielles et de contrôler facilement les différentes fonctions du véhicule. Elle facilite également la concentration du conducteur sur son travail, afin d’optimiser sa productivité et de garantir la sécurité sur le terrain. ACTIVISION : Une gamme d’afficheurs ergonomiques sur étagère conférant également des avantages compétitifs aux constructeurs d’engins spéciaux Les afficheurs sont développés en trois tailles : 8, 10 et 12.8 pouces. Les constructeurs choisissent la taille qui convient le mieux à leurs cabines de véhicules. Ces afficheurs sur étagère ont été spécialement conçus pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie. Ils représentent une solution optimisée pour les cabines de véhicules agricoles. Économies de coûts et gain de temps En optant pour les afficheurs ACTIVISION-R, les constructeurs peuvent réaliser des économies significatives en termes de coûts de développement et de fabrication. Au lieu de concevoir et de produire des afficheurs sur mesure, ils peuvent simplement intégrer les afficheurs ACTIVISION-R existants, réduisant ainsi les coûts de R&D et les délais de production. Cette approche permet aux constructeurs de gagner du temps précieux dans le processus de développement de leurs véhicules. Intégration simple et facilité de déploiement D’intégration simple, la gamme ACTIVISION-R doit être utilisée en combinaison avec un calculateur ACTIA existant. Cette nécessité de couplage avec le calculateur ACTIA assure une compatibilité optimale et une intégration harmonieuse dans les véhicules. Grâce à une interface standardisée et à des protocoles de communication compatibles, l’intégration de ces afficheurs avec les calculateurs ACTIA se fait de manière fluide et sans difficultés : représentant une solution efficace et fonctionnelle pour les constructeurs. Flexibilité et interchangeabilité ACTIVISION-R offre une flexibilité de personnalisation exceptionnelle pour répondre aux besoins spécifiques des constructeurs d’engins agricoles. Grâce à une remarquable interchangeabilité avec les autres produits de la gamme, ACTIVISION-R représente une solution d’affichage polyvalente qui assure une intégration harmonieuse et une utilisation optimale pour les constructeurs. Cette flexibilité et cette interchangeabilité font d’ACTIVISION-R un choix idéal pour les constructeurs souhaitant personnaliser leur expérience utilisateur tout en profitant des avantages d’une solution d’affichage préexistante. Conservation d’un environnement cabine familier La gamme ACTIVISION-R propose une continuité d’expérience pour les constructeurs et les utilisateurs sur toute une gamme de véhicules. Les afficheurs sur étagère ACTIVISION-R sont conçus de manière à maintenir un environnement cabine familier, permettant aux constructeurs de proposer une cohérence ergonomique et visuelle à travers différents modèles de véhicules ou sur une même gamme. Cela facilite la prise en main et l’utilisation des cabines pour les opérateurs, tout en offrant une identité de marque reconnaissable pour les constructeurs. En conclusion, ACTIVISION-R d’ACTIA se positionne comme le choix idéal pour les nouvelles architectures véhicules en constante évolution. Grâce à son intégration harmonieuse avec les calculateurs avancés et les afficheurs intelligents d’ACTIA, ACTIVISION-R représente une solution d’affichage optimisée qui répond aux exigences croissantes d’ergonomie, de connectivité et de transfert de données dans les véhicules hors route.Cette combinaison intelligente d’afficheurs sur étagère et d’afficheurs intelligents ouvre la voie vers le cockpit du futur, dans lequel les conducteurs bénéficieront d’une expérience de conduite immersive, d’une meilleure compréhension de leur environnement et d’un niveau de personnalisation inégalé. Visiter le site web Off-Highway Contacter nos experts off-highway

L’expertise ACTIA de l’architecture augmentée à la gestion du cycle de vie des véhicules Lors de Busworld 2023, ACTIA présente sur son stand ses expertises complètes en Architecture Augmentée et en Management du cycle de vie du véhicule, des expertises portées par l’excellence technologique et industrielle du groupe. Equipementier de premier rang, spécialisé en architecture E/E et systèmes embarqués, ACTIA aide les constructeurs de véhicules – OEMs – à concevoir des véhicules basés sur une nouvelle architecture embarquées dite architecture SDV pour Software Defined Vehicle. L’Architecture Augmentée signée ACTIA et son offre de services basée sur l’exploitation les données véhicules pour gérer le cycle de vie du véhicule, sont à la base des solutions pour ses partenaires OEMs et par extension pour les opérateurs de transports. ACTIA conforte ainsi ses propositions de valeurs fortes en direction de tous les professionnels du bus et car. 1-La nouvelle architecture E/E : vers l’architecture zonale L’innovation dans l’industrie automobile a entraîné des avancées majeures en matière de sécurité, de performances et de confort des véhicules. Pour y répondre, les constructeurs font évoluer leur véhicule vers une architecture centralisée, organisée par domaine qui regroupe les fonctions du véhicule en domaines communicants autrement appelé architecture zonale. Moins de câbles, moins de matériel, plus de performances Cette approche organise les fonctions du véhicule en zones définies en fonction de leur emplacement, permettant ainsi de minimiser la distance entre chaque appareil et son contrôleur de zone attitré. Ces contrôleurs de zone sont ensuite connectés au calculateur central via un réseau câblé : offrant ainsi des avantages considérables, notamment la réduction du nombre de câbles nécessaires et l’amélioration de la vitesse de transmission des données. Les quatre couches de l’architecture zonale Nous sommes donc dans une évolution structurante du marché automotive, et ACTIA, expert du domaine, l’a bien compris. L’architecture « à quatre étages » du véhicule représente en effet une approche fondamentalement nouvelle pour cette industrie : redéfinissant la manière dont les véhicules sont conçus, exploités et connectés. L’avènement de l’intergiciel dans les véhicules change le modèle économique pour les constructeurs comme pour les équipementiers. Avec sa démarche d’Architecture Augmentée, pour laquelle le logiciel devient prépondérant, ACTIA se prépare à ce changement de paradigme. L’évolution du middleware (intergiciel) Jusqu’alors, aucun modèle de véhicule n’était doté d’un système d’exploitation (au sens informatique du terme), ce concept ayant été vraiment été introduit sur le marché par Tesla sur ses véhicules électriques. Avec la numérisation croissante des cockpits des véhicules, l’importance du cloud, et la demande croissante en données pour les systèmes d’assistance à la conduite, il est devenu plus pratique pour les constructeurs d’implémenter un système d’exploitation. Cela permet d’améliorer et de mettre à jour facilement les applications d’un modèle de véhicule à l’autre. Il s’agit d’un changement significatif et structurant dans l’industrie automotive au service des clients finaux et des usagers. Les bénéfices de l’Architecture Augmentée La transition vers une architecture basée sur le véhicule défini par logiciel (SDV) présente une multitude d’avantages significatifs pour l’industrie automotive. Ce nouveau paradigme technologique révolutionne la manière dont les véhicules sont conçus, utilisés et entretenus. L’architecture SDV permettra notamment de : ACTIA : partenaire de choix pour les nouvelles architectures Par la synergie de ses compétences en architecture véhicule, en diagnostic, en télématique et en gestion de la données, ACTIA a développé une bonne compréhension de l’écosystème numérique du véhicule.Le groupe renforce ses moyens de développement pour offrir aux constructeurs de bus et de cars un environnement de confiance performant.ACTIA prépare ses systèmes et services à la nouvelle architecture avec son approche dite d’Architecture Augmentée. Cette dernière se veut complète, flexible, robuste et résiliente. L’ambition d’ACTIA est bien de maintenir sa position de premier plan en architecture embarquée auprès des constructeurs de véhicules commerciaux et industriels. Choisir ACTIA pour une architecture embarquée cybersécurisée et offrant une sûreté de fonctionnement Avec l’architecture SDV et la connectivité des véhicules, concevoir et développer des solutions embarquées performante est un véritable défi, notamment en matière de sécurisation. Cette notion de « sécurisation » se matérialise à la fois par des besoins croissants de sûreté de fonctionnement (« safety ») et de cybersécurité (« cybersecurity »). Conscient des enjeux, ACTIA développe une architecture électronique véhicules compatibles avec les standards de cybersécurité – normes ISO 21434, UNECE R155-156 – et de sûreté de fonctionnement – norme ISO 2626-2. Le Groupe accompagne également ses clients constructeurs de véhicules dans des formations associées à ces enjeux très réglementaires. Ce cadre normatif doit couvrir trois domaines d’application : l’intergiciel, la plateforme matérielle et les applications ; ces dernières ouvrant le système et les applications tierces. Les informations propres au véhicule sont donc partagées avec un nombre de parties prenantes en constante augmentation, avec des niveaux de maturité et de pratiques très hétérogènes notamment en matière de cybersécurité.   Le standard ISO 2626-2 : en réponse aux besoins des fonctions SAFETY Le standard ISO 2626-2 permet de répondre aux directives de la Global Safety Regulation, adoptée par l’Union européenne en novembre 2019 et dont l’objectif est de réduire les risques d’accident de la route. Il s’agit d’une méthodologie, un guide de bonnes pratiques, qui cadre le développement des fonctions de sécurité d’une architecture véhicule et des composants qui les assurent. Cette norme, si elle n’est pas réglementaire, devient néanmoins le standard demandé par les constructeurs, au même titre que des standards environnementaux. Elle assure un haut niveau de performances et garantit aux clients la fiabilité et la pérennité de leur architecture. ACTIA s’engage dans une approche globale de la cybersécurité Les industriels du secteur automobile travaillent activement à l’élaboration d’un standard mondial définissant l’état de l’art en matière d’ingénierie de la cybersécurité des véhicules : l’ISO/SAE 21434. Il sert notamment à apporter les preuves nécessaires pour respecter la réglementation européenne UN-ECE 155 et 156.Les travaux pour mettre en place un schéma de certification de la sécurité des véhicules vont démarrer prochainement sous l’égide de l’ENISA (Agence de Sécurité de l’Information européenne) dans le cadre de l’acte de sécurité européen (« EU cyber Security Act »).ACTIA participe activement

ACTiIVi nominée aux 2023 Busworld Digital Awards

ACTIA Engineering Services, premier laboratoire d’essais électroniques d’Afrique du Nord accrédité ISO 17025 dans le domaine d’essais thermomécaniques a récemment franchi une étape majeure en matière de test & qualification électronique en se dotant de deux équipements de pointe lui permettant de conserver sa position de laboratoire d’essais de premier plan. Ces deux nouveaux ajouts, un système de vibration de pointe pour l’activité thermomécanique et un microscope optique inversé de dernière génération pour l’activité microsections, témoignent de l’engagement d’ACTIA Engineering Services à relever les défis croissants de la qualification des cartes & produits électroniques. Voyons comment. Des équipements révolutionnaires contribuant à l’excellence d’ACTIA en qualification électronique Du train très grande vitesse à l’avion grand porteur, les progrès technologiques transforment profondément les produits électroniques embarqués, repoussent les limites de l’innovation et posent de nouveaux défis en matière de qualification électronique. Cette dernière joue un rôle crucial pour garantir la fiabilité et la performance des produits embarqués. Les défis auxquels sont confrontés les laboratoires d’essais électroniques sont de plus en plus complexes et exigeants. C’est pourquoi ACTIA Engineering Services se dote aujourd’hui de deux nouveaux équipements majeurs renforçant ses capacités à relever les défis de la qualification électronique dans un environnement en constante évolution. Le laboratoire d’essais électroniques se dote d’un système de vibration à capacité étendue Le nouveau pot vibrant d’ACTIA Engineering Services ouvre de nouvelles perspectives dans le domaine de l’analyse thermomécanique. Le laboratoire disposait déjà de 2 systèmes de vibration, et l’ajout de ce nouveau système représente une avancée significative. Ses capacités de force de vibration de 40KN et de choc mécanique de 80KN permettent une simulation encore plus précise des environnements extrêmes auxquels les produits embarqués peuvent être exposés. Grâce à cette technologie de pointe, le laboratoire d’essais électroniques est en mesure d’évaluer la résistance et la durabilité des composants électroniques face à des vibrations intenses. Les produits embarqués doivent faire face à des conditions de fonctionnement exigeantes, telles que les vibrations des moteurs, les chocs lors des transports ou les mouvements dans des environnements hostiles. En reproduisant ces contraintes de manière précise, le nouveau système de vibration permet de mettre à l’épreuve les produits et de garantir leur performance optimale dans des conditions réelles. Un microscope optique inversé pour le laboratoire d’essais électroniques : une vision approfondie de la fiabilité des composants et des cartes électroniques Le laboratoire d’essais électroniques d’ACTIA Engineering Services a également acquis un microscope optique inversé de dernière génération, offrant une avancée révolutionnaire dans le domaine de l’analyse des microsections. Cet équipement ultra-performant permet une inspection Macro & Micro structurelle des matériaux et des composants électroniques avec une résolution et une clarté exceptionnelle. Avec une précision de mesures de 0,01µm, ce microscope optique inversé offre une gamme de prestations de microsections essentielles pour la qualification électronique. Il permet de caractériser les cartes de circuits imprimés, d’analyser les joints de brasure et de réaliser des inspections microscopiques optiques. Le laboratoire d’essais électroniques d’AES accompagne ses clients dans la fiabilité des produits technologiques. « Dans notre organisation, nous comprenons l’importance de fournir un service de qualité, rapide et fiable, tout en respectant les normes et réglementations nationales et internationales en vigueur dans toutes les régions du monde. » Explique Walid ROUIS, Directeur Général d’ACTIA Engineering Services. Des exigences de qualité strictes La qualification électronique joue un rôle essentiel dans l’assurance de la fiabilité des produits technologiques. Dans un monde où les avancées technologiques redéfinissent continuellement les normes de l’innovation, il est primordial de s’assurer que les produits embarqués répondent aux exigences de qualité les plus strictes. La mise sur le marché européen exige une attention particulière à la sécurité des personnes et de l’environnement, en se conformant aux directives et aux nouvelles approches réglementées. Le concept de libre circulation des marchandises est au cœur de cet objectif, permettant aux produits qualifiés de circuler librement à travers les frontières de l’Union européenne. Dans ce contexte, la responsabilité principale repose sur le fabricant ou son représentant, qui doit garantir que ses produits répondent aux normes de sécurité et de performance requises. Des solutions de qualification électronique de pointe Pour faciliter ce processus, des procédures simplifiées, telles que l’autocertification, sont mises en place. Cela permet aux fabricants de déclarer eux-mêmes la conformité de leurs produits aux exigences réglementaires spécifiques. Toutefois, il est essentiel que ces autocertifications reposent sur des tests rigoureux et des méthodes acceptées afin d’assurer une évaluation précise et fiable des produits. « En tant qu’organisation spécialisée dans la qualification électronique, notre rôle est de veiller à ce que les produits technologiques répondent aux normes de fiabilité et de sécurité les plus élevées. Nous nous engageons à mettre en œuvre des méthodes et des processus de test avancés pour évaluer la performance des produits, détecter les éventuels défauts et garantir une qualité irréprochable.  Par exemple, nous avons mis en place deux nouveaux protocoles de tests :– un protocole de contrôle des composants contrefaits, ce dernier est en en forte demande, suite à la crise d’approvisionnement des composants électroniques, pendant & après le Covid,– et un protocole de caractérisation des soudures par résistance, utilisé notamment dans l’assemblage des cellules de batterie d’de vélo électrique. » Expose Nizar DHOUIB, référent technique de l’activité microsections, au sein du laboratoire d’essais électroniques d’ACTIA Engineering Services Les engagements d’ACTIA envers la conformité, la qualité et l’innovation lui permettent de fournir des solutions de qualification électronique de pointe, contribuant ainsi à la création d’un marché européen d’équipements sûrs et fiables pour tous. Une gamme assez diversifiée d’essais, satisfaisant les exigences de plusieurs secteurs des produits électroniques Le laboratoire d’essais électroniques d’ACTIA Engineering Services, s’investit continuellement pour accompagner ses clients à mener les essais et tests de qualification exigés par les références normatives en vigueur, afin de garantir la fiabilité optimale de leurs produits. Les tests effectués couvrent plusieurs domaines clés pour assurer la fiabilité et la durabilité des produits. Les tests mécaniques et combinés Ces tests permettent de simuler les contraintes physiques auxquelles les produits peuvent être soumis. Ces tests évaluent la résistance aux chocs, aux vibrations,