L’écosystème d’ACTIA est conçu pour offrir une gestion optimisée du cycle de vie des machines industrielles, en intégrant les normes de sécurité informatique les plus élevées. Grâce aux solutions connectées et aux technologies embarquées, il permet d’exploiter les données en temps réel afin d’optimiser les performances, la durabilité et la disponibilité des véhicules.
Collecte et une exploitation des données à chaque étape du cycle de vie des machines
L’écosystème ACTIA accompagne les constructeurs depuis la production jusqu’à l’exploitation terrain, en passant par la maintenance et l’analyse des performances :
- Production : solutions de validation et d’inspection en fin de ligne, assurant un contrôle qualité précis dès la fabrication.
- Ingénierie & test terrain : collecte et analyse de données en conditions réelles, ajustement des performances, intégration de mises à jour FOTA.
- Intégration & gestion des données : plateforme centralisée pour les OEMs avec accès aux données en temps réel, diagnostic analytique, jumeau numérique (Digital Twin) et analyse de performances.
- Exploitation & services connectés : fonctionnalités télématiques avancées et interopérabilité avec les plateformes tierces pour optimiser la gestion des engins sur le terrain.
- Mise à jour & optimisation des performances : fashage des calculateurs à distance, intégration des dernières mises à jour logicielles et fonctionnalités avancées pour garantir l’évolution continue des équipements.
- Maintenance & diagnostic : Outils de diagnostic dédiés aux constructeurs (OEM), assurant un suivi précis de l’état des machines et facilitant la maintenance préventive.
ACTIA propose ainsi un écosystème digital complet, offrant aux constructeurs une approche intégrée et sécurisée pour maximiser l’efficacité, la productivité et la rentabilité de leurs machines industrielles.
Optimiser la performance des engins : vers une relation renouvelée entre constructeurs et clients
Dans les secteurs de la construction et de l’agriculture, la disponibilité des engins hors route est un enjeu stratégique majeur. Ces machines, représentant des investissements considérables, jouent un rôle clé dans la rentabilité des entreprises. Leur immobilisation peut entraîner des pertes significatives, ce qui pousse les constructeurs à repenser leur modèle économique.
Plutôt que de se focaliser uniquement sur la vente d’engins, les fabricants se tournent désormais vers des solutions intégrées axées sur la maintenance et l’optimisation du taux de service. Cette évolution repose notamment sur l’innovation technologique, avec des machines de plus en plus connectées. L’objectif est d’assurer une communication continue entre les engins, leur environnement et les constructeurs, garantissant ainsi une meilleure sécurité et une réactivité accrue en matière d’entretien.
Grâce à ces avancées, les constructeurs ne sont plus de simples fournisseurs d’équipements, mais deviennent de véritables partenaires stratégiques, proposant des solutions globales pour maximiser la performance des machines et la satisfaction des clients.
L’importance des Use cases :
Au cours des dernières années, les constructeurs abordent le diagnostic à partir d’études de cas ou « Use Case », c’est le diagnostic analytique. C’est-à-dire que les ajustements de développement se font à partir de cas concrets de pannes remontés du terrain par le système lui-même. Ces cas de pannes une fois modélisées permettent l’automatisation des processus de réparation.
Ce nouveau modèle économique influe aussi sur le réseau après-vente
Les solutions de diagnostic après-vente doivent également contribuer à préserver le taux de service des véhicules. En cas de panne les véhicules doivent rester immobilisés le moins longtemps possible. Et la tâche se complique quand l’engin n’est pas en capacité à se déplacer en atelier.
Cela signifie que les solutions de diagnostic après-vente doivent impérativement être efficaces, faciles d’utilisation, mobiles, et les plus complètes possibles. Par exemple les solutions de diagnostic doivent intégrer la technologie FOTA ou “Firmware Over-The-Air” que l’on peut traduire littéralement par “firmware par liaison radio”.
Cette technologie permet de télécharger en arrière-plan les mises à jour logicielles des calculateurs électroniques (ECU) embarqués. Elle ne requiert aucune démarche spécifique de l’utilisateur, exception faite d’une demande d’autorisation d’installation ou d’un redémarrage de l’appareil en question.
Les processus et les outils de diagnostic doivent être les plus automatisés que possible. Ils ne nécessitent aucune compétence spécifique de la part du technicien. Ils intègrent également la surveillance continue des données de la machine. Le but est d’anticiper au maximum la casse ou la panne.
