Nos solutions pour les architectures électroniques du truck
Les architectures électroniques des véhicules industriels évoluent, des architectures éprouvées reposant sur des ECU dédiés aux architectures zonales et centralisées qui accompagnent l’émergence du Software Defined Vehicle.
ACTIA accompagne les constructeurs dans cette évolution avec une offre complète de solutions électroniques, logicielles et de services. ECU cabine et châssis, Zonal ECU, plateformes HPC, gestion de l’énergie, connectivité, diagnostic, SOVD et Fleet Solutions : ACTIA couvre les principales briques technologiques nécessaires à l’évolution des véhicules industriels.
Cette maîtrise des différentes architectures permet à ACTIA de répondre aux besoins de chaque programme et d’accompagner les constructeurs dans la durée, de la conception à l’industrialisation et tout au long du cycle de vie du véhicule.
ACTIA accompagne les constructeurs dans cette évolution avec une offre complète de solutions électroniques, logicielles et de services. ECU cabine et châssis, Zonal ECU, plateformes HPC, gestion de l’énergie, connectivité, diagnostic, SOVD et Fleet Solutions : ACTIA couvre les principales briques technologiques nécessaires à l’évolution des véhicules industriels.
Cette maîtrise des différentes architectures permet à ACTIA de répondre aux besoins de chaque programme et d’accompagner les constructeurs dans la durée, de la conception à l’industrialisation et tout au long du cycle de vie du véhicule.
Les grandes familles de solutions ACTIA
HPC &
Zonal ECU
ECU cabine
& châssis
Intelligent Power
Management
Solutions
de connectivité
Interfaces &
Diagnostic
Fleet
Solutions
Une architecture complète pour les véhicules industriels
L’évolution du truck transforme progressivement les architectures électroniques, les systèmes embarqués et les services associés. ACTIA intervient sur l’ensemble de cette chaîne, avec des solutions couvrant le calcul, les ECU, la gestion de l’énergie, la connectivité, les interfaces véhicule, le diagnostic et les services connectés.
Cette approche permet de répondre à différents niveaux de maturité et à différentes trajectoires d’architecture, des architectures électroniques conventionnelles aux architectures zonales et plus centralisées orientées Software Defined Vehicle.
ACTIA ne propose donc pas un modèle d’architecture unique : ses équipes adaptent les briques électroniques et logicielles aux contraintes du programme, à la complexité fonctionnelle du véhicule et à la trajectoire technologique choisie par le constructeur.
Cette approche permet de répondre à différents niveaux de maturité et à différentes trajectoires d’architecture, des architectures électroniques conventionnelles aux architectures zonales et plus centralisées orientées Software Defined Vehicle.
ACTIA ne propose donc pas un modèle d’architecture unique : ses équipes adaptent les briques électroniques et logicielles aux contraintes du programme, à la complexité fonctionnelle du véhicule et à la trajectoire technologique choisie par le constructeur.
Des architectures conçues pour évoluer
ACTIA conçoit des solutions électroniques modulaires, ouvertes et évolutives, qui peuvent être adaptées au niveau de maturité du projet, à la complexité fonctionnelle du véhicule et à la trajectoire souhaitée vers le SDV.
Cette modularité permet notamment de faire évoluer progressivement les architectures sans remettre en cause l’ensemble des fondations électroniques du véhicule.
Cette modularité permet notamment de faire évoluer progressivement les architectures sans remettre en cause l’ensemble des fondations électroniques du véhicule.
Des solutions COTS pour accélérer l’intégration
L’approche ACTIA s’appuie notamment sur des solutions COTS (Commercial Off-The-Shelf), qui peuvent être intégrées, adaptées ou co-développées selon les besoins du programme.
ACTIA intervient sur l’architecture, l’intégration des briques technologiques, la mise au point, la validation et les certifications, jusqu’à l’industrialisation et au maintien en conditions opérationnelles.
ACTIA intervient sur l’architecture, l’intégration des briques technologiques, la mise au point, la validation et les certifications, jusqu’à l’industrialisation et au maintien en conditions opérationnelles.
Une maîtrise du cycle de vie
L’enjeu ne se limite pas à concevoir l’architecture cible. ACTIA accompagne également son évolution dans le temps : mises à jour, diagnostic, cybersécurité, gestion de l’obsolescence, nouvelles fonctionnalités et maintien en conditions opérationnelles.
Cette continuité permet de faire évoluer les capacités du véhicule tout en sécurisant ses fondations électroniques et logicielles.
Cette continuité permet de faire évoluer les capacités du véhicule tout en sécurisant ses fondations électroniques et logicielles.
HPC, Zonal ECU et architectures centralisées
Les architectures électroniques évoluent progressivement vers davantage de centralisation. ACTIA accompagne cette transformation avec des solutions associant HPC et Zonal ECU, tout en maîtrisant les briques électroniques nécessaires aux architectures existantes.
L’objectif est de permettre aux constructeurs de faire évoluer leurs architectures selon leur propre trajectoire, en combinant capacités de calcul centralisées, gestion des fonctions par zone et ECU dédiés lorsque cela reste pertinent.
L’objectif est de permettre aux constructeurs de faire évoluer leurs architectures selon leur propre trajectoire, en combinant capacités de calcul centralisées, gestion des fonctions par zone et ECU dédiés lorsque cela reste pertinent.
Le HPC, un cœur de calcul pour les architectures centralisées
Les plateformes HPC ACTIA constituent un socle de calcul haute performance capable de traiter les données du véhicule et d’orchestrer plusieurs fonctions au sein d’une même plateforme.
Cette centralisation permet de concentrer les capacités de calcul, de simplifier les échanges entre fonctions, de réduire progressivement le nombre de calculateurs dédiés et de préparer une architecture plus modulaire et évolutive.
Cette centralisation permet de concentrer les capacités de calcul, de simplifier les échanges entre fonctions, de réduire progressivement le nombre de calculateurs dédiés et de préparer une architecture plus modulaire et évolutive.
Les Zonal ECU pour structurer les fonctions par zone
Les Zonal ECU regroupent les interfaces et fonctions d’I/O au niveau des différentes zones du véhicule.
Ils contribuent à rationaliser les connexions, à simplifier le câblage et à assurer l’exécution sûre et cybersécurisée des fonctions.
Associés à un HPC, ils permettent de combiner centralisation du calcul et gestion des interfaces au plus près des équipements du véhicule.
Ils contribuent à rationaliser les connexions, à simplifier le câblage et à assurer l’exécution sûre et cybersécurisée des fonctions.
Associés à un HPC, ils permettent de combiner centralisation du calcul et gestion des interfaces au plus près des équipements du véhicule.
Un socle pour les fonctions avancées
Les plateformes HPC ACTIA sont conçues pour supporter des fonctions avancées telles que le smart cockpit, la vision, l’ADAS, l’automatisation, la connectivité et le traitement de volumes croissants de données véhicule.
Elles constituent un socle pour faire évoluer les véhicules vers des fonctions davantage software-centric et orientées services.
Elles constituent un socle pour faire évoluer les véhicules vers des fonctions davantage software-centric et orientées services.
Une réponse adaptée aux contraintes du truck
Dans le poids lourd, la centralisation doit concilier capacités de calcul, robustesse environnementale, maîtrise énergétique, sécurité, cybersécurité et évolutivité.
ACTIA conçoit ses solutions pour accompagner la montée en puissance des véhicules industriels, notamment dans le contexte de leur électrification et de l’évolution vers le Software Defined Vehicle.
ACTIA conçoit ses solutions pour accompagner la montée en puissance des véhicules industriels, notamment dans le contexte de leur électrification et de l’évolution vers le Software Defined Vehicle.
ECU cabine et châssis
Les ECU cabine et châssis restent des briques essentielles des architectures électroniques des véhicules industriels. ACTIA développe des calculateurs, contrôleurs et I/O extenders adaptés aux fonctions et à la localisation des équipements dans le véhicule.
Ces solutions répondent aux besoins des architectures actuelles tout en pouvant s’intégrer dans des trajectoires d’évolution vers des architectures plus centralisées.
Ces solutions répondent aux besoins des architectures actuelles tout en pouvant s’intégrer dans des trajectoires d’évolution vers des architectures plus centralisées.
Des fonctions critiques sous contrôle
ACTIA couvre un large périmètre fonctionnel : gestion des portes, poste de conduite, accès rampe handicapés, éclairage intérieur et extérieur, interfaces carrossier et autres fonctions de cabine et de châssis.
Cette maîtrise permet de répondre aux besoins spécifiques des constructeurs avec des solutions adaptées aux contraintes de robustesse, de sécurité et de coût du véhicule industriel.
Cette maîtrise permet de répondre aux besoins spécifiques des constructeurs avec des solutions adaptées aux contraintes de robustesse, de sécurité et de coût du véhicule industriel.
Une transition progressive entre architectures
Les ECU cabine et châssis ACTIA permettent d’assurer la continuité entre les systèmes existants et les nouvelles architectures électroniques.
Ils permettent aux constructeurs de moderniser progressivement leurs plateformes, en combinant selon les besoins ECU dédiés, contrôleurs de zone et plateformes de calcul centralisées.
Ils permettent aux constructeurs de moderniser progressivement leurs plateformes, en combinant selon les besoins ECU dédiés, contrôleurs de zone et plateformes de calcul centralisées.
Une expertise historique des architectures E/E poids lourds
ACTIA s’appuie sur plus de vingt ans d’expérience dans les architectures E/E orientées coût pour véhicules industriels.
Cette expertise permet de concevoir des solutions fiables, industrialisables et adaptées aux contraintes métier, tout en accompagnant la transition vers des architectures plus modulaires et un découplage croissant entre hardware et software.
Cette expertise permet de concevoir des solutions fiables, industrialisables et adaptées aux contraintes métier, tout en accompagnant la transition vers des architectures plus modulaires et un découplage croissant entre hardware et software.
Intelligent Power Management (<48 V)
La gestion intelligente de l’énergie devient un enjeu central pour les véhicules industriels, avec la multiplication des équipements <48 V, l’augmentation des besoins en confort et en sécurité, la montée en puissance des véhicules électriques et hydrogène et l’évolution du cadre réglementaire.
ACTIA propose des solutions de conversion, d’égalisation, de distribution et de protection de puissance, destinées à optimiser l’utilisation de l’énergie embarquée tout en maîtrisant la consommation, les coûts et les contraintes d’intégration.
ACTIA propose des solutions de conversion, d’égalisation, de distribution et de protection de puissance, destinées à optimiser l’utilisation de l’énergie embarquée tout en maîtrisant la consommation, les coûts et les contraintes d’intégration.
De la conversion 24 V/12 V à la gestion intelligente de l’énergie
Fort de son expérience historique des convertisseurs 24 V–12 V DC/DC, ACTIA développe aujourd’hui des solutions plus avancées, notamment des convertisseurs multi-path cybersécurisés capables de gérer intelligemment les transferts d’énergie entre différentes sources, charges et systèmes de charge.
Cette évolution répond à la complexification des architectures électriques des véhicules industriels.
Cette évolution répond à la complexification des architectures électriques des véhicules industriels.
Améliorer le rendement et la durée de vie du réseau
Les solutions ACTIA contribuent à améliorer le rendement énergétique global, à optimiser la durée de vie du réseau de puissance embarqué et à mieux maîtriser les contraintes d’encombrement et de thermique.
Elles intègrent également des stratégies d’économie d’énergie, comme les modes veille et la réduction de consommation à l’arrêt.
Elles intègrent également des stratégies d’économie d’énergie, comme les modes veille et la réduction de consommation à l’arrêt.
Distribuer et protéger les fonctions critiques
ACTIA propose également des solutions de distribution et de protection permettant de gérer la circulation de l’énergie au sein du véhicule.
Cette approche contribue à assurer la continuité d’alimentation des fonctions critiques, à protéger les équipements contre les surintensités et à intégrer des fonctions de diagnostic électrique et de maîtrise de la consommation.
Cette approche contribue à assurer la continuité d’alimentation des fonctions critiques, à protéger les équipements contre les surintensités et à intégrer des fonctions de diagnostic électrique et de maîtrise de la consommation.
Solutions de connectivité
ACTIA développe des solutions de connectivité depuis 1994, avec une expertise couvrant les voitures particulières, les véhicules commerciaux ainsi que les engins spéciaux et agricoles.
Pour les véhicules industriels, cette expérience se traduit par une gamme de plateformes télématiques adaptée à différents niveaux de performance, de connectivité et de services, depuis des solutions compactes jusqu’à des plateformes ouvertes disposant de capacités de calcul plus importantes.
Pour les véhicules industriels, cette expérience se traduit par une gamme de plateformes télématiques adaptée à différents niveaux de performance, de connectivité et de services, depuis des solutions compactes jusqu’à des plateformes ouvertes disposant de capacités de calcul plus importantes.
Des plateformes adaptées à chaque niveau de besoin
L’offre couvre aussi bien des solutions compactes pour une connectivité sécurisée et optimisée en coût que des plateformes ouvertes et plus puissantes, capables de supporter des services enrichis et des traitements de données avancés.
Cette progressivité permet de répondre à la diversité des attentes des OEM, des cas d’usage et des niveaux de sophistication recherchés.
Cette progressivité permet de répondre à la diversité des attentes des OEM, des cas d’usage et des niveaux de sophistication recherchés.
De la plateforme aux services de bout en bout
ACTIA ne se limite pas à fournir le hardware de connectivité. Le groupe accompagne également ses clients sur l’ensemble de la chaîne de valeur : support, développement de services, backend et frontend, nouvelles fonctionnalités, certifications internationales, maintien en conditions opérationnelles et cybersécurité.
Cette capacité d’accompagnement de bout en bout renforce la proposition de valeur d’ACTIA auprès des constructeurs souhaitant déployer et faire évoluer leurs services connectés dans la durée.
Cette capacité d’accompagnement de bout en bout renforce la proposition de valeur d’ACTIA auprès des constructeurs souhaitant déployer et faire évoluer leurs services connectés dans la durée.
Une connectivité sécurisée sur tout le cycle de vie
Les solutions ACTIA intègrent les enjeux de cybersécurité et de maintien en conditions opérationnelles, avec notamment des mises à jour OTA, un Secure SDK, un Device Manager et des solutions de connectivité 5G.
L’objectif est de proposer une connectivité durable, sécurisée, certifiable et maintenable dans le temps, capable d’accompagner l’évolution des usages et des architectures du véhicule industriel.
L’objectif est de proposer une connectivité durable, sécurisée, certifiable et maintenable dans le temps, capable d’accompagner l’évolution des usages et des architectures du véhicule industriel.
Interfaces véhicule, diagnostic et SOVD
Le diagnostic constitue une expertise historique d’ACTIA sur le marché des véhicules commerciaux. Depuis plus de vingt ans, ACTIA développe des Vehicle Communication Interfaces (VCI) pour des constructeurs de véhicules industriels et accompagne les différentes étapes du cycle de vie du véhicule.
Cette maîtrise des ECU, de la connectivité et des outils de diagnostic permet à ACTIA d’accompagner les constructeurs sur l’ensemble de la chaîne de valeur du diagnostic.
Cette maîtrise des ECU, de la connectivité et des outils de diagnostic permet à ACTIA d’accompagner les constructeurs sur l’ensemble de la chaîne de valeur du diagnostic.
Des interfaces véhicule pour toutes les étapes du cycle de vie
Les VCI ACTIA couvrent notamment le data logging, le debugging, la configuration et le flashing en production, ainsi que le diagnostic en atelier.
Ils assurent ainsi une continuité entre développement, validation, production, réseau atelier et évolutions logicielles du véhicule.
Ils assurent ainsi une continuité entre développement, validation, production, réseau atelier et évolutions logicielles du véhicule.
Une nouvelle génération de plateformes VCI
Les nouvelles générations de plateformes VCI ACTIA reposent sur un hardware robuste, des capacités multi-communication et multi-host, une adaptation aux environnements sévères et une préparation aux nouvelles exigences de cybersécurité.
Cette base matérielle accompagne l’évolution des méthodes de diagnostic et la montée en puissance du logiciel dans les véhicules.
Cette base matérielle accompagne l’évolution des méthodes de diagnostic et la montée en puissance du logiciel dans les véhicules.
Vers le diagnostic connecté et le SOVD
ACTIA s’appuie également sur des briques logicielles telles que IDS Infinite Diagnostic Suite, authoring OTX/ODX, D-server et APIs de diagnostic.
Ces technologies préparent l’évolution vers des approches de diagnostic plus embarquées, distantes et orientées services, en cohérence avec les architectures Software Defined Vehicle.
Ces technologies préparent l’évolution vers des approches de diagnostic plus embarquées, distantes et orientées services, en cohérence avec les architectures Software Defined Vehicle.
Fleet Solutions et services connectés
ACTIA prolonge la valeur de la connectivité et du diagnostic vers les usages terrain avec des Fleet Solutions destinées à la gestion, au suivi et à la maintenance des véhicules industriels.
L’offre s’appuie sur des solutions télématiques et des services connectés permettant de transformer les données du véhicule en outils concrets de pilotage de flotte.
L’offre s’appuie sur des solutions télématiques et des services connectés permettant de transformer les données du véhicule en outils concrets de pilotage de flotte.
Des fonctions utiles à l’exploitation quotidienne
Les solutions couvrent notamment la géolocalisation, le tracking & trace, la gestion des tournées, le suivi de consommation, le chronotachygraphe, le diagnostic et la maintenance.
Elles permettent aux gestionnaires de flotte d’exploiter les données du véhicule pour améliorer le suivi quotidien de leurs opérations.
Elles permettent aux gestionnaires de flotte d’exploiter les données du véhicule pour améliorer le suivi quotidien de leurs opérations.
Des bénéfices directement liés à l’exploitation
Les services connectés contribuent notamment à la réduction des émissions de CO₂, aux économies de carburant et de maintenance, à une meilleure utilisation des véhicules, à l’amélioration de la sécurité routière et au respect des réglementations.
Une extension naturelle de la valeur ACTIA
Les Fleet Solutions prolongent l’offre ACTIA : après l’architecture, la connectivité et le diagnostic, ACTIA accompagne également l’exploitation du véhicule au travers de services connectés concrets.
Scaling Partner : de l’architecture au cycle de vie
Les solutions technologiques ne constituent qu’une partie de la réponse aux enjeux des constructeurs. ACTIA se positionne également comme un Scaling Partner, capable d’accompagner les programmes trucks de la définition de l’architecture jusqu’à l’industrialisation et au maintien en conditions opérationnelles.
Cette capacité permet aux constructeurs de s’appuyer sur un partenaire capable de mobiliser les expertises et les ressources nécessaires à chaque étape du programme.
Cette capacité permet aux constructeurs de s’appuyer sur un partenaire capable de mobiliser les expertises et les ressources nécessaires à chaque étape du programme.
Une expertise de bout en bout
Forte de 40 ans d’expérience dans les architectures électroniques véhicule, ACTIA maîtrise une large partie de la chaîne de valeur : architecture et co-engineering, développement hardware et software, intégration, validation, industrialisation et maintien en conditions opérationnelles.
Cette expertise couvre notamment les systèmes embarqués, la sécurité et la sûreté, le cloud et la mobilité, l’analytique, le diagnostic et la cybersécurité.
Cette expertise couvre notamment les systèmes embarqués, la sécurité et la sûreté, le cloud et la mobilité, l’analytique, le diagnostic et la cybersécurité.
Des modèles d’engagement flexibles
ACTIA propose différents modèles de collaboration : services d’ingénierie offshore ou on-premises, co-engineering et accompagnement à l’industrialisation, jusqu’à des approches de type Build-Operate-Transfer.
Cette flexibilité permet aux constructeurs de dimensionner leurs ressources au plus près de leurs besoins, d’accélérer le développement et de sécuriser le passage à l’échelle.
Cette flexibilité permet aux constructeurs de dimensionner leurs ressources au plus près de leurs besoins, d’accélérer le développement et de sécuriser le passage à l’échelle.
Une capacité internationale au service des programmes complexes
Avec son réseau international de centres d’excellence, ACTIA combine proximité locale et capacité de déploiement mondiale.
Cette présence permet de mobiliser les expertises nécessaires au plus près des équipes et des marchés des constructeurs et d’accompagner les programmes complexes jusqu’à leur montée en production.
Cette présence permet de mobiliser les expertises nécessaires au plus près des équipes et des marchés des constructeurs et d’accompagner les programmes complexes jusqu’à leur montée en production.
Une continuité sur l’ensemble du cycle de vie
L’accompagnement ACTIA se poursuit après l’industrialisation avec la gestion de l’obsolescence hardware et software, le suivi des vulnérabilités, les mesures de mitigation, les évolutions fonctionnelles et les enjeux de cybersécurité.
Cette continuité permet de sécuriser les solutions et leur évolution tout au long du cycle de vie du véhicule.
Cette continuité permet de sécuriser les solutions et leur évolution tout au long du cycle de vie du véhicule.
FAQ – Solutions trucks et architectures SDV
ACTIA couvre les architectures centralisées incluant les modules HPC et zone controllers, les architectures distribuées incluant les ECU cabine et châssis, la conversion de puissance, la connectivité embarquée, les interfaces véhicule pour le diagnostic, les services connectés de flotte et l’accompagnement sur le cycle de vie.
Le HPC permet de centraliser les fonctions, de réduire la complexité et le câblage, d’améliorer la modularité de l’architecture et de préparer la transition vers des véhicules software-defined, ce qui est particulièrement important pour les architectures de nouvelle génération.
Les ECU ACTIA assurent le contrôle et l’exécution des fonctions électroniques du camion, notamment pour les systèmes de cabine et de châssis : accès, éclairage, driveline, interface carrossier ou suspension. Ils constituent une brique essentielle des architectures distribuées et peuvent évoluer avec les besoins des véhicules.
Les zone controllers répondent à une logique d’architecture différente : ils permettent de regrouper et de gérer localement les fonctions électroniques d’une zone du véhicule, en réduisant la complexité du câblage et le nombre de calculateurs distribués. Ils constituent ainsi une brique clé de la transition vers des architectures plus centralisées et zonales.
ACTIA maîtrise ces différentes générations d’architectures et propose des solutions permettant aux constructeurs de faire évoluer progressivement leurs véhicules des architectures distribuées vers des architectures centralisées et zonales, sans rupture avec les systèmes existants.
ACTIA propose des solutions de conversion, d’équalisation, de distribution et de protection de puissance, avec des bénéfices en efficacité énergétique, durabilité, sécurité fonctionnelle, cybersécurité et continuité des fonctions critiques.
ACTIA combine des plateformes télématiques sécurisées, un environnement de services complet, des capacités OTA, des solutions 5G, un support international et un accompagnement sur la durée, jusqu’au maintien en conditions opérationnelles et cybersécurité.
Parce que les interfaces véhicule et les outils de diagnostic ACTIA couvrent l’ensemble du cycle de vie, de l’ingénierie à la production puis à l’atelier, tout en préparant les architectures de diagnostic embarqué, distant et orienté services.
Les Fleet Solutions permettent de gérer la géolocalisation, la consommation, les opérations de maintenance, le suivi de flotte, le tachygraphe et la conformité, avec des bénéfices directs sur le coût total de possession, la sécurité, la conformité et la performance opérationnelle.
ACTIA intervient sur le conseil architecture, le co-engineering, les accélérateurs de développement, les certifications, le développement de services embarqués, la maintenance opérationnelle et la cybersécurité, dans une logique complète de lifecycle management.