ACTIA franchit une étape clé avec la signature de son premier contrat ferroviaire aux États-Unis aux côtés d’Alstom. Dans un environnement réglementaire exigeant, le Groupe a réussi à mettre en place une organisation industrielle locale permettant de produire les équipements sur le territoire américain, une condition essentielle à la mise en œuvre du projet dans le respect du Buy America Act.

ACTIA équipera une nouvelle génération de trains destinés au marché nord-américain dans le cadre d’un vaste programme de modernisation piloté par NJ TRANSIT, l’un des principaux opérateurs de transport public aux États-Unis. Portant sur plusieurs centaines de voitures ferroviaires, ce programme vise à déployer une nouvelle génération de trains tout en améliorant significativement la capacité, la fiabilité et la qualité de service du réseau.

Déployé notamment dans le New Jersey, le projet s’inscrit dans un contexte de croissance rapide de la demande en matière de mobilité. Les autorités organisatrices de transport accélèrent ainsi leurs investissements afin d’améliorer les performances des réseaux, d’accroître leur capacité et d’offrir une expérience passager plus fluide.

Adapter les systèmes aux exigences du programme

Au cœur du programme, ACTIA déploie des systèmes d’information voyageurs embarqués, complétés par des solutions de vidéosurveillance, contribuant à améliorer la fiabilité du service et à faciliter l’exploitation des trains opérés par NJ TRANSIT.

Les solutions fournies permettent notamment :

·        une information audio et visuelle embarquée plus précise et mieux segmentée ;
·        une information voyageurs claire, fiable et en temps réel ;
·        une exploitation et une maintenance simplifiées pour les opérateurs.

La complexité du projet a également nécessité d’adapter et de développer les systèmes afin de répondre aux contraintes spécifiques du programme ferroviaire, notamment aux normes américaines et aux exigences techniques existantes. Une attention particulière a été portée à l’intégration fluide des solutions dans l’environnement embarqué existant et aux pratiques opérationnelles en vigueur.

S’appuyant sur des plateformes technologiques éprouvées, ACTIA a adapté ses solutions pour répondre aux exigences spécifiques du programme en matière de performance, d’intégration et d’efficacité opérationnelle. Ces adaptations ont notamment porté sur l’architecture des systèmes, la conception des équipements et les fonctionnalités logicielles, afin de garantir un fonctionnement optimal dans les contraintes propres au projet.

L’approche retenue repose sur des systèmes hautement configurables et évolutifs, capables de prendre en charge des configurations embarquées complexes tout en garantissant une maintenance aisée et une fiabilité à long terme.

« Nous avons dû composer avec de fortes contraintes techniques, notamment liées aux configurations existantes. Cela nous a conduits à adapter significativement nos solutions dans un environnement particulièrement complexe. »

Octavio José Ramos Sandrome, ACTIA Project Manager

La synergie du Groupe ACTIA pleinement mobilisée en Amérique du Nord

Ce projet illustre la capacité du Groupe ACTIA à orchestrer une coopération internationale afin de répondre aux exigences industrielles et réglementaires du marché nord-américain.

Le Groupe a mis en place une organisation industrielle intégrée entre l’Europe et l’Amérique du Nord, couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur : conception et développement des systèmes en Espagne, puis transfert industriel vers les États-Unis.

Cette organisation repose sur une collaboration étroite entre ACTIA Electronics, dont le site de Romulus (Michigan) assure la fabrication des cartes électroniques, ACTIA Corp., qui prend en charge l’intégration des équipements et leur assemblage final aux États-Unis, et les équipes d’ingénierie espagnoles d’ACTIA Systems, qui contribuent au développement des solutions et au transfert efficace des savoir-faire.

L’un des principaux défis du projet a été de transférer l’expertise ferroviaire aux équipes locales. Historiquement orientées vers d’autres activités électroniques, ces équipes ont bénéficié de l’expérience des équipes européennes, reconnues pour leur implication dans de grands programmes ferroviaires. Cette démarche s’est appuyée sur la création d’une équipe dédiée aux États-Unis ainsi que sur un vaste programme de formation afin d’accompagner la montée en puissance industrielle.

Cette approche de co-industrialisation associe excellence technologique, conformité réglementaire, proximité client et fort ancrage industriel local.

« Ce projet démontre la capacité du Groupe ACTIA à valoriser son expertise à l’échelle internationale. Nous avons conçu les systèmes en Europe et transféré notre savoir-faire aux États-Unis afin d’assurer une production locale pleinement alignée sur les exigences du marché. »

Sylvain Léon, CEO ACTIA Systems

Un premier contrat ferroviaire aux États-Unis qui marque une nouvelle étape pour ACTIA

Avec ce premier contrat ferroviaire aux États-Unis aux côtés d’Alstom et en collaboration avec NJ TRANSIT, ACTIA renforce son empreinte industrielle et technologique en Amérique du Nord et confirme sa capacité à accompagner des programmes à forte visibilité et à fortes exigences.
Grâce à ses capacités industrielles locales, à son écosystème nord-américain structuré et à son organisation internationale, ACTIA est particulièrement bien positionné pour accompagner les transformations de la mobilité à grande échelle.

À travers sa contribution à ces programmes, le Groupe participe activement à l’amélioration de l’expérience passager, au renforcement des réseaux ferroviaires et au déploiement de solutions plus fiables et plus performantes.
Ce projet constitue une nouvelle étape dans la stratégie d’ACTIA : placer l’électronique au cœur des systèmes critiques pour construire une mobilité plus sûre, plus efficace et plus durable en Amérique du Nord et dans le monde.

FAQ

Quelles solutions ACTIA fournit-elle pour NJ TRANSIT ?

ACTIA déploie des systèmes d’information voyageurs embarqués, complétés par des solutions de vidéosurveillance, pour améliorer l’information des passagers, la fiabilité du service et l’exploitation des trains.

Comment ACTIA répond-elle aux exigences du marché américain ?

ACTIA a adapté ses systèmes aux normes américaines, aux contraintes techniques du programme et aux configurations embarquées existantes. Les solutions ont notamment été adaptées en matière d’architecture, d’équipements et de fonctionnalités logicielles.

Comment ACTIA assure-t-elle la production des équipements aux États-Unis ?

ACTIA a mis en place une organisation industrielle entre l’Europe et l’Amérique du Nord : conception et développement en Espagne, fabrication des cartes électroniques à Romulus (Michigan), puis intégration et assemblage final aux États-Unis.

Que représente ce projet pour ACTIA ?

Ce premier contrat ferroviaire aux États-Unis renforce l’empreinte industrielle et technologique d’ACTIA en Amérique du Nord et démontre sa capacité à combiner expertise internationale, production locale et conformité aux exigences du marché.