Le Mondial de l’agroéquipement.

Visitez le groupe ACTIA - Hall 17 Stand G04 - du 15 au 19 novembre 2011 sur le parc des expositions de Hanovre (journées d’exclusivité les 13 et 14/11).

Le Groupe ACTIA présentera les solutions électroniques dédiées à l'architecture véhicule gérant les systèmes de gestion des architectures électriques et électro-hydrauliques, des systèmes de télématiques de maintenance et de diagnostic des engins spéciaux.

Améliorer la sécurité et accompagner l'introduction des normes anti-pollution.
ACTIA prend en compte les contraintes de sécurité lié à cet environnement dès la conception de ces produits et propose une gamme de modules de contrôle et d'IHM compatibles avec les exigences SIL2 et la norme IEC 61508. La gamme de contrôleurs SPU offre la possibilité, par ses multiples interfaces CAN, de réaliser une fonction Gateway entre le réseau CAN J1939 du contrôle moteur et les systèmes d’interface utilisateurs (clusters, Display…). Cette offre permet la définition d’architecture électrique optimisée pour le TIER 4 / Stage IIIB mais permet également de proposer des solutions d’interfaces entre les moteurs TIER 4 et les architectures électriques existantes.

Augmenter le taux de service des véhicules.
ACTI-DIAG Solution Globale de diagnostic « Fin de Chaîne » et terrain
Cette offre se positionne aussi bien au niveau matériel et logiciel que services. Les contraintes de diagnostic sont prises en compte dès la conception de la machine afin de pouvoir apporter des solutions de maintenance optimisée depuis la phase de production de la machine en usine jusqu’à la maintenance et la réparation des véhicules sur le terrain. ACTI-DIAG est une solution innovante et modulaire intégrant les différents protocoles métiers. Nos solutions diagnostic peuvent être livrées clé en main ou développées par nos clients grâce à notre outil auteur.

Un véhicule connecté.
Cette plateforme embarquée TGU, compatible avec les exigences d’environnement du marché off-highway, est adaptée aux besoins de connectivité d’un véhicule comme à la gestion d’une flotte. Le TGU, équipé d’un récepteur GPS et d’une capacité de communication mobile (GPRS, UMTS), peut être connecté au réseau CAN ou Ethernet du véhicule pour communiquer avec les différents calculateurs embarqués et transmettre ces informations à distance. ACTIA propose une offre de services en « back-office » nommée ACTIA Fleet qui permet d’exploiter l’ensemble de ces données véhicules en temps réel et à distance.